17 شرطاً ملزماً في لائحة تنظيم محطات الوقود الجديدة

تضمنت لائحة تنظيم محطات الوقود في المخططات الهيكلية للمدن والقرى وعلى الطرق الإقليمية 17 محوراً ، أهمها :

1- تطابق المداخل والمخارج في المحطات الواقعة على الطرق الإقليمية للنماذج المعتمدة لدى وزارة النقل.

2- تحقيق المسـافة المحددة لحـرم الطريق والارتدادات النظامية .

3- توفير اللوحات الإرشادية الدالة على المحطة وعدم سفلتة أي مناطق داخل حرم الطريق ما عدا المدخل والمخرج من وإلى المحطة.

4- عدم إضافة أي إنشاءات أو إقامة أعمدة أناره أرضية داخل حرم الطريق .

وفيما يتعلق بالطرق السريعة :

5- توفير الخدمات الضرورية للمحطة مع رفع مستواها .

6- توفر كافة وسائل السلامة الضرورية والإشارات والإرشادات داخل المحطة.

7- توفير جميع الاشتراطات الخاصة بالشكل العام للمحطة وتكسية الواجهات بمواد ذات ملمس ناعم غير قابلة لامتصاص الزيوت والشحوم وسهلة التنظيف مثل الرخام أو النوعيات الممتازة من السيراميك وما شابهها من مواد جديدة مع توحيد نسق الألوان لجميع مباني المحطة أو الاستراحة والاهتمام بالشكل الجمالي الخارجي لمرافق المحطة.
8- تنسيق المساحات الخضراء والاهتمام بالتشجير حول الموقع.

9- توفر جميع الاشتراطات الكهربائية والميكانيكية والاشتراطات الخاصة بخزانات الوقود ومضخاتها.

10- العناية بالمساجد الملحقة بالمحطة وتزويدها بالأثاث المناسب وفقا لمتطلبات وزارة الشؤون الإسلامية والأوقاف والدعوة والإرشاد الواردة بهذه اللائحة.

11- إدخال التحسينات على دورات المياه القائمة وإضافة دورات جديدة مع تخصيص عامل للقيام بنظافتها.

واشترطت اللائحة كذلك :

12- تطبيق تعليمات الاستراحات ونظام الفنادق والوحدات السكنية المفروشة الصادرة عن وزارة التجارة .

13- التأكد من توفر الشروط الصحية والسلامة العامة والشروط الواجب توافرها في المستخدمين العاملين فيها .

14- إعداد سجلات خاصة بالنـزلاء واستمارة معلومات للعاملين في الاستراحة والتنسيق في ذلك مع الجهات الأمنية .

15- التأكيد على أهمية تحسين وضع غرف الاستراحات القائمة وتزويدها بالأثاث المناسب .

16- ضرورة توفر الشـروط الصحية في المطاعم والمطابخ والمقاصف والتموينات.

17- العناية بالنظافة العامة وتأمين حاويات للنفايات على شكل سلال مثبتة على قاعدة خرسانية .

7 تعليق على “17 شرطاً ملزماً في لائحة تنظيم محطات الوقود الجديدة

لم ٓ الغضب

إذا كانت الشروط كذلك لماذا يمنع صاحب الموقع من التحسينات ويفرض عليه شركات تقوم بالتشغيل بمبلغ يقل كثيرا عن ايرادات الموقع
فمثال ذلك محطة دخلها ما يقارب ٤.٥ مليون الشركة تعطيه مبلغ ١.٥ مليون أليس في ذلك ظلم كبير وأكل أموال بالباطل

عبدالله علي ياسر العرياني

لماذا نمنع من تحسين محطاتنا التي على خط ثانوي ونحن في مناطق نائيه ونجبر ان تشغلها شركات التي رفضت الشركات تشغيلها لعدم صرفها اكثر من ١٠ ردود في الشهر واصره الشركه اخذ نسبه ٤٠ ٪مقابل العقد فقط وانا انفذ كل شي ليس هذا ظلم لنا ٠٥٠٥٧٨٥٩٣٤ وعندي مايثبت

السهيمي

لماذا لايتم وضع آليه مدروسه من قبل الآمنه لتطوير
المحطات يتم من خلالها وضع تصور معين للشكل لجميع
المحطات مع اختلاف الاسم فقط
ثم يتم العمل على تطوير مداخل وخارج المحطه وأيضا
مرفقاتها وما الى ذللك

أبو متعب

لماذا لا يؤهل صاحب المحطة بتشغيل محتطه ويقوم بالشروط المطلوبة لحيث أن الشركات رفضت المحتطات إلا إذا دخلها أكثر من عشر ردود شهريا و إذا لم تتوفر هذه الردود المطلوبة فعلى ذلك ينجبر صاحب المحطة بتسكير محتطه او بتغير نشاط المحطة الى نشاط اخر .أليس هذا بخسارة على المواطن المستثمر

احمد عطية احمد الشمراني

ليش هذا الضلم محطات شغالة والباقي مقفلة في خط ثانوي ولامر صريح علي الخط الاقليمي وعند طلب الشركات المؤهله تطلب من صاحب المحطة (200000 ) الف أو تكون شريك مع صاحب الملك وين يروح الموطن ليش مايقوم صاحب المحطة بتأهل محطته بنفسه على أشراف البلدية والقروية على المشروع / أحمد عطيه الشمراني (0591784651 ) والله ضلم هذا بما تعنيه الكلمة . حسبنا الله ونعم الوكيل فمن كان السبب

ابو سعود

لماذا لم استثناء اصحاب المحطات القديمة القائمة من الارتدات داخل المحطة لأن محاطهم موجودة من قبل القرار وخاصه الموجودة في المناطق النائية تحسين الشكل الخارجي والداخلي للمحطة لانها خدمية اكثر منها ربحية

الوليد ابو خالد

السلام عليكم هل بالامكان اني ادخل كمطور او مشغل لمحطات الوقود ؟

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *