بدأت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة ، تنفيذ منع دخول الإطارات غير المطابقة للمواصفات القياسية إلى السوق السعودية.
وفيما يتعلق بتماسك الإطار على السطح الرطب فتم تنفيذ الحدود الدنيا للإطارات (C1) إعتباراً من 1 تشرين الأول (نوفمبر) الجاري ، أما الإطارات (C2) فستكون من 1 تشرين الأول (نوفمبر) 2018، وإطارات (C3) ستبدأ من 1 تشرين الأول (نوفمبر) 2020.
وتصب تلك الإجراءات بعد إعتماد مجلس إدارة الهيئة اللائحة الفنية لإجراءات تسجيل البيانات ، وإصدار بطاقة كفاءة استهلاك الطاقة في المركبات والإطارات التي توضح الإجراءات الفنية التنظيمية ، لتطبيق كل من اللائحة الفنية السعودية رقم 2847 الخاصة بمتطلبات بطاقة إقتصاد الوقود لمركبات الخدمة الخفيفة الجديدة، التي تم الإلتزام بها في مرحلتها الأولى في الأول من آب (أغسطس) 2014، وانطلقت المرحلة الثانية منها في كانون الثاني (يناير) 2015، فيما ستكون المرحلة الثالثة الخاصة بترخيص الهيئة للشركات باستعمال البطاقة في مطلع العام المقبل 2016.
وجرى إعتماد المجلس للائحة الفنية السعودية رقم 2857 ، الخاصة بمتطلبات مقاومة الدوران والتماسك على السطح الرطب لإطارات المركبات التي سيتم الإلتزام بها في 1 تشرين الأول (نوفمبر) 2015، إضافة إلى اللائحة الفنية السعودية رقم 2864 الخاصة بالمعيار السعودي لاقتصاد الوقود ، (SAUDI CAFE) للمركبات الخفيفة المضافة إلى المملكة العربية السعودية (2016-2020) التي ستدخل حيز التطبيق الإلزامي في الأول من كانون الثاني (يناير) 2016.
وتأتي تلك الإجراءات في إطار جهود البرنامج السعودي لكفاءة الطاقة الهادف إلى الحد من الهدر المتزايد في معدلات إستهلاك الطاقة في القطاعات المختلفة.