أكد وزير النقل المهندس صالح الجاسر، أنه لا نية قريبة لفرض رسوم على الطرق، لكن من الممكن أن تطبق فيما بعد، لافتًا إلى أن معظم دول العالم تطبق هذه الرسوم بهدف رفع مستوى الجودة والصيانة في الطرق.
وأوضح الجاسر خلال لقائه في برنامج “في الصورة” على قناة “روتانا خليجية”، أنه يتوقع تشغيل أول خطوط “مترو الرياض” نهاية هذا العام، على أن يستكمل بالكامل قبل نهاية العام المقبل، منوهًا إلى أن هذا المشروع يعد من أهم المشاريع الرائدة على المستوى العالمي.
وأشار إلى أن هناك مطارًا جديدًا ضخمًا في الرياض يضم صالات ومدرجات جديدة، مبينًا أنه من المتوقع أن يبدأ الناقل الجديد أولى رحلاته خلال 3 سنوات.
وأضاف أن هناك تحديات فنية تعيق تنفيذ الجسر الذي يربط المملكة بمصر في المرحلة القريبة، حيث تجاوزت أعماق البحر في هذه المنطقة 300 متر، بالإضافة إلى كثرة الشعاب المرجانية، مشيرًا إلى أن المشروع مؤجل ولم يتم إلغاؤه.
وأضاف وزير النقل والخدمات اللوجستية أنه سيتم في نهاية هذا الشهر إطلاق أول رحلة لقطار الشمال، وسيصل للحدود الاردنية، ويمكن للمواطن شحن سيارته عبر القطار لأول مرة.
وأبان الجاسر: ضمن الاصلاحات الإدارية التي راعتها الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية إنشاء هيئة مستقلة للطرق، كما سيتم مستقبلاً إنشاء هيئة مستقلة للخدمات اللوجستية بعد نضوج القطاع.
وتابع: في منتصف العام الحالي سيتم فصل اختصاص الطرق بين وزارة النقل والبلديات؛ إذ ستكون الطرق داخل النطاق العمراني تابعة للبلدية، والطرق خارج النطاق العمراني تابعة لوزارة النقل والخدمات اللوجستية.
ولفت الجاسر الى أن نموذج التشغيل الجديد لإنشاء الطرق يعتمد على عدد من الأمور منها الحاجة للطريق والأثر الاقتصادي له، وأي طريق جديد يجب أن يحقق أحد أهداف الاستراتيجيات الوطنية.
وكشف وزير النقل إن المملكة عقدت اتفاقيات وأجرت دراسات مشتركة مع شركات أمريكية لإمكانية توفير قطار “الهايبرلوب” بالمملكة، مشيراً إلى أن السرعة المتوقعة لهذا القطار تصل إلى 1.2 ألف كيلو متر / الساعة، مبينًا أن هذه السرعة تتجاوز سرعة الطائرة.
وأضاف أن قطار “الهايبرلوب” عبارة عن أنبوب مفرغ من الهواء يضم كبسولات وبه رافع مغناطيسي، مشيرًا إلى أن هذه التقنية ما زال أمامها طريق طويل لتصبح صالحة للاستخدام.