افتُتح مشروع حافلات «مسار مكة المكرمة السريعة» كأول نظام حافلات سريعة يعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل في السعودية والشرق الأوسط، وأحد أكبر شبكات الحافلات السريعة في المنطقة، ضمن توجه استراتيجي لتطوير منظومة نقل حضري حديثة ومستدامة في العاصمة المقدسة.

وأوضح سمير نوار، العضو المنتدب لشركة بترومين المشاركة في تشغيل المشروع بالتعاون مع شركة أم القرى، أن الشبكة تُعد أول مشروع حافلات كهربائية ينفذه القطاع الخاص في المملكة، حيث بدأ التشغيل بخمس حافلات على أن يصل العدد إلى 30 حافلة، مستهدفًا نقل نحو 1.5 مليون راكب سنويًا على مسار بطول 3.5 كيلومتر، بتذكرة موحدة قدرها 7 ريالات؛ وفقاً لصحيفة الاقتصادية.

ويعتمد المشروع على منظومة نقل كهربائية متكاملة تشمل إدارة الأسطول، وتتبع المركبات، وأنظمة السلامة، وتقنيات تحصيل الأجرة الآلية. ويعد «مسار BRT» مسارًا مخصصًا ومعزولًا للحافلات السريعة، نُفذ بشراكة بين القطاعين العام والخاص، بهدف رفع كفاءة التشغيل وتقليل الاعتماد على المركبات الخاصة.

ومع وجود محطتين رئيسيتين و11 محطة توقف، يُتوقع أن يخدم المشروع أكثر من 75 مليون راكب خلال 15 عامًا، مع خفض أكثر من 23 طنًا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، بما يسهم في تحسين جودة الهواء وتنظيم الحركة المرورية داخل مكة المكرمة، خاصة في المناطق ذات الكثافة العالية.