توقّع رئيس المجلس اللوجستي في غرفة جدة ريان قطب أن تعيد بعض خطوط الشحن العالمية توجيه جزء من عملياتها إلى موانئ البحر الأحمر في السعودية، ما قد يضيف نحو 250 ألف حاوية و70 ألف مركبة شهريًا إلى هذه الموانئ.
وأوضح أن أي اضطرابات في مضيق هرمز قد تؤثر في حركة الملاحة بالخليج العربي، وربما تدفع شركات الملاحة إلى تعديل مساراتها أو البحث عن طرق بديلة، ما ينعكس على منظومة سلاسل الإمداد العالمية؛ بحسب صحيفة الاقتصادية.
وأشار إلى أن التأثير الأكبر يطال البضائع القادمة من الصين والهند، التي تمر غالبًا عبر الخليج، بينما تبقى البضائع القادمة من أوروبا وأمريكا أقل تأثرًا لاعتمادها على المسارات الغربية عبر قناة السويس والبحر الأحمر.
وبيّن أن موانئ البحر الأحمر في السعودية، مثل ميناء جدة وينبع ورابغ ونيوم، تمتلك بنية تحتية متطورة تمكنها من استيعاب الزيادة المتوقعة في حركة الشحن، في ظل استثمارات كبيرة شهدها قطاع النقل والخدمات اللوجستية خلال السنوات الماضية.